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有周刊報導,台建中心防火性能審查結果出爐後,遠雄大巨蛋案送市府都審、環評,可望5月底前通過、明年中前完工,都發局長林洲民強調都審絕非形式,不容放水,除非都發局關門。為此,遠雄今(22)日指出,林洲民把都審當成批鬥大會無助解決事情,不過也強調,大巨蛋環評都審早就核定,沒必要再做一次,成為市府作秀的工具和舞台。

周刊報導,台北市長柯文哲派出辦公室主任蔡壁如和遠雄協調,副市長陳景峻也看好大巨蛋可在5月底前完成都審程序,不過陳景峻今日否認這項說法,表示仍以遠雄送進市府的時間為準,無法做任何時間上的設定或推測。至於報導中指出都發局長林洲民表示,都審非形式,遠雄不要想都審只是報告而已,除非建管處關門,否則不會過關。

為此,遠雄公共事務室經理楊舜欽回應,林洲民情緒性發言,把都審當成公審甚至批鬥大會無助事情解決,更何況都發局關不關門不是局長決定,且實際上也不會關門。

楊舜欽表示,都市防災、人流節點、人流疏散、調降建蔽率增加開放空間等議題,皆已通過歷次審查會,且民國100年6月24日已完成環評核定、100年6月28日也完成都審核定。

楊舜欽說,本次建築中心所審查變更項目,全部都是市政府以於法無據的7項基準進行干擾,導致審查長達2年,不過遠雄巨蛋基於民不與官鬥,及先前同意由建築中心作為雙方公正第三方,方同意進行圖說修正。如今既已按照委員及市府意見修正,就沒有必要再進行都審,成為市府作秀的工具和舞台。

楊舜欽表示,按照過往經驗,市府都審主導立場偏頗,先射箭再畫靶,以異議人士為主軸營造民粹氛圍,造成秩序混亂,刻意煽動群眾,身為BOT企業不需要成為鬥爭犧牲品,直言「要蓋就蓋,不蓋就鑑價後市府買回自營。」

遠雄進一步指出,市府後來要求增加停車空間,改善附近交通和停車問題,但現在又嫌太多要減少,遠雄配合。大客車問題也是,當時經委員要求,配合運動員進場、優化車行動線,但現在又說要車子改停到一樓,遠雄同樣都配合,但強調不能將市府朝令夕改的責任,變為遠雄必須強制公審的條件「說什麼也不會接受」!



下面附上一則新聞讓大家了解時事



為了汰換服役超過半世紀的教練機,瑞典空軍考慮採購美國波音(Boeing)與紳寶(SAAB)合作研製的T-X高級噴射教練機。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,瑞典空軍有50架紳寶105噴射教練機,這批教練機在1960年代末期服役。隨著飛機齡越高,維護成本也越高,因此瑞典空軍有意在2025至2026年間加以汰除。

經過一番比較後,波音與紳寶合作研製的T-X高教機為瑞典的首選。波音與紳寶正合作以T-X教練機參加美國空軍新一代教練機(T-X)競標,如果波音贏得美國空軍教練機訂單,瑞典採購波音與瑞典合製的教練機機會將會大增。

報導指出,雖然波音的T-X教練機價格較貴,但是因為波音找的合作夥伴是瑞典廠商,因此能夠在瑞典當地生產。不過,如果是其他航太廠商贏得美國空軍教練機訂單,瑞典將不會跟進,有可能採購較便宜的渦輪螺旋槳教練機,如瑞士皮拉圖斯(Pilatus)公司的PC-21高級教練機。

波音的主要對手為洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)與韓國航太工業公司(Korea Aerospace Industries,KAI訂房折扣)合作的T-50教練機。美國空軍預計在今年稍晚宣布T-X教練機得標者。





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